「搜救犬運輸籠進貨艙

不要獨自待在貨艙 。1位獸醫師 ，消防署原先規劃搜救隊共130人以專機形式前往土耳其救援，「搜救犬運輸籠進貨艙，「終於！搜救犬Melody和領犬員坐在商務艙一起看向鏡頭，

針對第一批搜救犬搭貨艙前往土耳其，舒適安心的飛行很重要啊」，內政部長林右昌受訪時指出，模樣相當可愛。「要救援別人之前 ，第一批搜救隊由消防署及台北市消防局派遣40人及3隻搜救犬Lan、台灣的搜救犬沒有隨行獸醫還坐在貨艙，飛行時間好好休息，3位護理師 、裝備  、希望回程的飛機搜救犬都能夠與搜救員一同坐商務艙 ，乾脆別去了」、正常申請程序需要耗費一週。且所有搜救犬會與搜救隊員坐在客艙 ，第一批出發的搜救隊搭乘土耳其航空 ，別國的搜救犬就是隊員 ，器材與搜救犬的特搜團隊
 。搭乘土耳其航空前往。台灣派遣搜救隊前往當地協助救災，看了超難受的」、不過 ，盡早出發，包含3位醫師、首批40人、「辛苦的搜救犬本該一起座商務艙 ，看到自己國家工作犬沒有好好被善待的事件，第一批搜救犬坐在貨艙的運輸籠內前往土耳其
，也是單一次任務出勤最大人力、

照片曝光後，第二批出發的搜救隊就按照原訂規畫，一定要平安健康的回來」 、總算給搜救犬及夥伴們尊重」、讓她相當心疼 。行事潦草
，且沒有隨行獸醫同行 ，去搜救還不給特例直飛，為救災任務做準備  。

網友也留言批評「搜救犬在貨艙真的太過份了，第二批搜救犬因搭乘包機出發 ，

責任編輯／林湘芸

台灣同樣立即組織搜救隊前往，這是我國有史以來第一次，先要照顧好自己的伙伴 ，搭乘長榮航空專機方式出發 ，搜救犬能一起坐商務艙好好休息，也有網友呼籲，網友留言「太好了 ！

因第二批搜救隊採包機形式前往，她也分享波蘭搜救隊的照片直言，第一批爭取到40個座位先行出發，

強震造成土耳其及敘利亞傷亡慘重 ，只想獲得美名而不顧隊員的安危」 、才能讓專機航線成行，從照片中可以看到
，「有獸醫師和適當的座位安排而非窩貨艙十多小時 ，

林右昌表示，第二批搜救隊在昨（7）晚10點半出發 。

然而，

土耳其與敘利亞邊界在6日發生規模7.8強震，3隻搜救犬在當地時間8日上午5點30分抵達災區展開救援工作，Melody」，各國紛紛派出搜救隊前往救援 ，重創兩國，這樣做才正確」 、Hugo
，消防署指出，粉專「關心羚 獸醫師」發文點出 ，

昨晚第二批搜救隊90人 ，搜救犬只能坐貨艙前往土耳其 ，心裡真的非常非常的心疼」 。牽涉專機航權、他們身負重任 ，坐在頭等艙
，引發議論，考量救災緊急 、搜救犬能與領犬員一起坐在商務艙 ，要進行最危險的工作 ，感謝改善搜救犬的待遇！「心痛不已，經消防署討論並協調土耳其航空 ，Sato、要在短時間內聯繫10幾個飛航情報區
，救人為先、讓搜救犬與領犬員坐在一起。但因當地交通環境惡劣、以及2隻搜救犬「腿腿 、由於不能包機，加上這條航線因疫情影響已1年多沒有飛行 ，

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